“中东铁路工程修缮专家研讨会”在呼伦贝尔扎兰屯市召开

      2017年7月21日，“中东铁路工程修缮专家研讨会”在呼伦贝尔扎兰屯市召开，本次研讨就中东铁路保护修缮工程中遇到的问题听取了专家意见。

                                                              （各部门领导及专家考察现场）

     中东铁路初称“东省铁路”或“东清铁路”，是19世纪末20世纪初沙俄为攫取中国东北资源、称霸远东地区而修建的。中东铁路1897年破土动工，1903年竣工通车，干线西起满洲里，途径哈尔滨，东至绥芬河。中东铁路建筑群跨越三省一区，既是我国20世纪早期工业化、近代化进程的实物例证，又是一条绵延数千里依托铁路线路构成的文化景观线，包含了文物建筑、历史城镇街区、工业遗产和文化景观等多重属性。2013年，分布于黑龙江、吉林、辽宁、内蒙古自治区的中东铁路因其铁路遗产的完整性和系统性，以及在全国同类遗产中的高度代表性和唯一性，被合并列入全国重点文物保护单位。

（专家研讨会现场）      

    出席本次会议的有：扎兰屯市政协主席、中东铁路历史研究学会理事会会长张福志、扎兰屯市人大常委会副主任刘士勇、扎兰屯市宣传部长李淑艳、扎兰屯市副市长郝永成、呼伦贝尔市文体新广局局长于萍、扎兰屯市城建局、市园林处领导、内蒙古蒙文盛文化产业集团董事长孙立东及相关专家。与会各部门领导及专家在对现场进行实地考察后，听取了我公司代表王耀青的抢险加固工程方案汇报，并对方案给予了高度地认可与赞扬。各部门领导及专家在会上积极发言、深入交换意见，对今后工作的开展起到了极大的帮助和促进作用。